Al cumplirse 48 días de bloqueos en Bolivia 2026, la Cámara Departamental de Industrias de Oruro (Cadinor) advirtió sobre las pérdidas económicas en Oruro.
El país enfrenta una situación crítica, desaprovechando uno de los momentos más favorables para la exportación de minerales en Bolivia.
José Peñaranda, gerente de Cadinor, expresó su preocupación por la coyuntura actual. Los precios internacionales del estaño, zinc, plata y plomo alcanzan niveles históricamente elevados.
“Es el momento en que Bolivia debe aprovechar la exportación de minerales. Son los mejores precios de los últimos 20 años y todo está paralizado”, afirmó.
Actualmente, el estaño supera los 20 dólares por libra fina, mientras que la plata se cotiza por encima de los 60 dólares la onza troy y el zinc alcanza aproximadamente los 4.000 dólares por tonelada. Sin embargo, los bloqueos impiden el normal traslado de la producción hacia los mercados internacionales.
Peñaranda indicó que esta paralización no solo impacta a las empresas exportadoras, sino también a los gobiernos departamentales que dejan de percibir regalías mineras.
Según datos de Cadinor, la economía nacional registra pérdidas cercanas a los 60 millones de dólares diarios, acumulando aproximadamente 2.820 millones desde el inicio del conflicto.
En cuanto a la industria nacional, las pérdidas ascienden a 12 millones de dólares por día, sumando más de 564 millones acumulados. Más de 150.000 empleos directos y 375.000 indirectos están en riesgo debido a esta situación.
Para Oruro, el panorama es igualmente preocupante. El sector industrial reporta pérdidas diarias de 1,51 millones de dólares y un acumulado superior a los 70 millones. Además, más de 6.000 empleos directos y 16.000 indirectos podrían verse afectados por la prolongación del conflicto.
Peñaranda enfatizó que estos son recursos que no se podrán recuperar. La producción y las exportaciones no realizadas durante este periodo representan oportunidades económicas perdidas definitivamente. “Lo que no se produjo o exportó en estos días ya no se recupera”, manifestó.
Los bloqueos afectan a todos los sectores productivos en una etapa clave del año, cuando muchas empresas adquieren insumos y materias primas para garantizar la producción del segundo semestre. Además, cientos de camiones permanecen retenidos en distintas rutas del país, generando retrasos logísticos y mayores costos operativos para la industria.
Respecto al abastecimiento de combustibles, Peñaranda consideró que la importación de gasolina especial permitió atender parcialmente la demanda existente. Sin embargo, insistió en que la prioridad debe ser restablecer la libre circulación para evitar un mayor deterioro económico.
